功率方向继电器极性检测,功率方向继电器极性接反

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于功率方向继电器极性检测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍功率方向继电器极性检测的解答，让我们一起看看吧。

1. 12v4脚继电器正负极接反灯不亮？
2. 中间继电器怎么判断正负极？
3. 中间继电器正负极对的其他接错了怎样办？
4. 摩托车继电器接线分正负极吗？

12v4脚继电器正负极接反灯不亮？

应当指示灯是发光二极管（LED），当中间继电器的线圈正负极接反了时，接到LED的电源方向反了，所以指示灯不亮。车子喇叭准备接一个继电器，保证喇叭可以稳定工作，晚上拆开看了一下，喇叭2根线，一正一负。电压12V+。准备配一个继电器，就是不清楚如何接线。

中间继电器怎么判断正负极？

有两个方法：

1、在没有万用表的情况下，我们要如何确认好继电器的供电线圈，这里有小技巧，在继电器底座上有指示，有箭头的方向就是控制方向，没有箭头的方向就是线圈方向。

2、还有一个技巧就是在弹簧卡位方向就是线圈供电！这样辨别后，我们开始通根据继电器规格要求的电压开始通电，判断正确就可以听到塔塔的吸合声，正负极接对里面的LED还会亮。

中间继电器正负极对的其他接错了怎样办？

继电器靠磁性吸合触点工作。线圈正负极正接、反接，只会造成磁极的相反，对吸合触点没有影响，正如你用磁铁的两端都能吸引铁钉一样。有的小信号继电器内含二极管，就不能接反了。

摩托车继电器接线分正负极吗？

不分。

摩托车的起动继电器一般有四条线，其中两条粗线分别接电瓶正极和起动电机，两条细线一条接电起动开关，另一条的接法要看起动电路而定。

如果是正起动的，继电器的两条细线就是一条接电起动开关，另一条接地搭铁。

如果是负起动的，继电器的两条细线就是一条接电起动开关，另一条接电源线，即电门锁向全车供电的那条线，打开钥匙有电，关闭钥匙断电的那条电源线。

不分正负极，一根电池线、另一根起动机。

细线有两种接法，两种接法也是不分正反随意接，一个接刹车灯线另一个接到启动按钮上，启动按钮另一根线搭铁。

启动按钮一根线接刹车灯线，另一根线接启动继电器，启动继电器上省下那根线搭铁。

到此，以上就是小编对于功率方向继电器极性检测的问题就介绍到这了，希望介绍关于功率方向继电器极性检测的4点解答对大家有用。

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