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继电器怎么用万能表测好坏?
继电器是由线圈和触点组两部分组成的,判断继电器是否损坏就需要分别测量这两个部分。
使用万用表欧姆档,将万用表置于适当的电阻挡,两支表笔任意连接到继电器线圈的引出脚上进行测量。
将检测结果与标称值比较,从而判断该线圈是否存在着开路现象;如果电阻值明显偏小,则线圈有局部短路性故障;如果电阻值为零,则说明线圈短路;如果电阻值为无穷大,则说明线圈断路。
触点阻值的测量方法:
使用万用表欧姆档,用万用表的100Ω电阻挡,测量常闭触点之间的电阻值,通常显示为零点几欧。如果电阻值为无穷大,表明被测两触点之间是断开的。
测量常开触点的电阻值,通常电阻值为无穷大,如果显示阻值很小,表明被测两触点之间是闭合的。
多个继电器的接线方法?
多个继电器并联供电时,反峰电压高(即电感大)的继电器会向反峰电压低的继电器放电,其释放时间会延长,因此最好每个继电器分别控制后再并联才能消除相互影响。
不同线圈电阻和功耗的继电器不要串联供电使用,否则串联回路中线圈电流大的继电器不能可靠工作。
只有同规格型号的继电器可以串联供电,但反峰电压会提高,应给予抑制。
我们可以用ABCD来代表四角,首先我们要先明白哪两个脚是控制脚。如果A和B是控制脚的话,把A脚连接到开关上的正极线,B脚接到负极线处,C脚也连接正极线上,D脚直接连接到控制的元件上就连接完成了。
1、额定电压,这是这继电器在正常工作所需要的电压,型号不同电压也不同,有些是直流电,也有交流电。
2、直流电阻,是指继电器中的直流电电阻,可利用万能表来测试电阻值。
汽车继电器如何检测?
汽车继电器发热的现象及原因:
1、接点部位中心发生异常发热,且接点有熔断、熔解、溶解固化等现象发生,动作不良。那是因为接点反复开关造成开闭电弧的连续发生;
2、继电器内部的回路发生熔断和接点溶解固化等现象发生,并且动作不良。这很可能是由于超过接点额定电流的异常过电流;
3、线圈局部短路发生熔断,线圈断线,线圈残留异常发热的痕迹。可能是对线圈施加过电压;
对上述现象解决方式分别是:
1、对于AC规格的继电器的电压不要低于额定电压的90%以下;对于DC规格的继电器的电压不要低于额定电压的79%以下;避免高频度开关;
2、对回路进行安全设计,防止有超过接点的额定电流流过接点回路;
3、不要在线圈上施加额定电压以上的电压。
汽车继电器的好坏检测方法:
1、开路检测
电瓶测试好坏
- 我们可以看到86和87是线圈所以我们用电瓶连接正负看看继电器是否吸合,就能看出来继电器好的好,30/87直接供电
- 2那就是万用表测试好坏
用万用表测量55和56号端子电阻。
- 继电器内部有个100欧姆左右的电阻,可以用万用表测量继电器电阻的大小,太大或太小都说明继电器坏了。
表测量30与87号端子开关是否与其它端子短路。
继电器内部有个开关,在不通电的情况下是常开的,可以用万用表测量开关导通 性能,观察与其它几个端子之间的电阻值,正常情况下与其它端子的电阻值为1.还是电瓶测试好用
汽车继电器如何检测?你要先搞清楚继电器是什么??继电器(英文名称:relay)是一种电控制器件,是当输入量(激励量)的变化达到规定要求时,在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中,它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
继电器检测方法 1、测触点电阻用万能表的电阻档,测量常闭触点与动点电阻,其阻值应为0,而常开触点与动点的阻值就为无穷大。由此可以区别出那个是常闭触点,那个是常开触点;
2、测线圈电阻可用万能表R×10Ω档测量继电器线圈的阻值,从而判断该线圈是否存在着开路现象;
3、测量吸合电压和吸合电流找来可调稳压电源和电流表,给继电器输入一组电压,且在供电回路中串入电流表进行监测,慢慢调高电源电压,听到继电器吸合声时,记下该吸合电压和吸合电流,为求准确,可以试多几次而求平均值;
4、测量释放电压和释放电流也是像上述那样连接测试,当继电器发生吸合后,再逐渐降低供电电压,当听到继电器再次发生释放声音时,记下此时的电压和电流,亦可尝试多几次而取得平均的释放电压和释放电流,一般情况下,继电器的释放电压约在吸合电压的10~50%,如果释放电压太小(小于1/10的吸合电压),则不能正常使用了,这样会对电路的稳定性造成威胁,工作不可靠。
继电器的好坏检测方法 1.开路检测可用万用表测阻法检查判断继电器的好坏。用万用表Rx 100档检查(85 )脚与(86)脚、(87 )脚与(87a )脚应导通。而(87 )脚与( 30 )脚间电阻应为∞。如检得结果与上述规律不符,说明继电器有问题。
2.加电检测如果上述检查无问题,可在(85)与( 86 )脚间加12V供电,用万用表检查(87 )脚与( 30)脚应导通。如不符合上述规律,或通电后继电器发热,均说明其已损坏。其他各种继电器均可按上述方法进行检测判断。
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