电器功率发展史,电器功率发展史简述

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电器功率发展史的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电器功率发展史的解答，让我们一起看看吧。

1. 电工学的历史？
2. 火车的发展先后顺序？

电工学的历史？

19世纪被称为“科学的世纪”，电工学的诞生为它增添了异彩。1800年A.G.A.A.伏打发明了伏打电堆，使人类首次获得持续稳定的电源，促进了电学的研究转向电流，并且开始了电化学、电弧放电及照明、电磁铁等电能应用的研究。19世纪中期电报的发明，促进了近代大型技术工程的诞生。1866年在历尽重重挫折之后终于建成了长达3700公里横跨大西洋的海底电报电缆。电报的发明，推动了社会经济和公共事务的交流，促进了电工基础理论与实验技术的发展，带动了电工制造业以及近代管理企业，提出了新型技术人才培养的要求，是电工发展史中重要的一页。

1831年M.法拉第发现电磁感应定律，开始了电磁科学与技术的重大飞跃。这一定律的发现不仅使静电、动电（电流）、电流与磁场的相互感生等一系列电磁现象达到了更加全面的统一的认识，而且奠定了机电能量转换的原理基础。1873年，J.C.麦克斯韦导出描述电磁场理论的基本方程──麦克斯韦方程组，成为整个电工领域的理论基础。发电机的发明实现了机械能转换为电能的发电方式，冲破了化学电源功率小、成本高、难以联网等限制，征服了自然界蕴藏的神奇的动力，预告了电气化时代的来临。

发电和用电是一个连续生产的整体。必须扩大用电范围才能使发电从社会需要获得发展动力。与发电机的发明过程同时，电照明、电镀、电解、电冶炼、电动力等工业生产技术纷纷成熟，孕育了发电、变电、输电、配电、用电联为一体的电力系统的诞生。19世纪90年代三相交流输电技术的发明成功，使电力工业以基础产业的地位跨入了现代化大工业的行列，迎来了20世纪电气化的新时代。

现代科学技术和工业的发展是基础理论研究、应用研究、技术开发紧密结合的过程。科学技术综合化的发展趋向日益明显，必须使个体研究转向集体研究，正是电工的成长，率先踏上这一必由之路。1876年，T.A.爱迪生创办了世界上第一个工业应用研究实验室。在这个被人们赞誉的“发明工厂”里，他组织一批专门人才分工负责，共同致力于同一项发明，打破了以往只是由科学家单独从事研究发明的传统。这一与近代科学技术和生产力发展水平相适应的技术研究和开发的正确道路，显示出巨大的活力，推动了电力生产与电工制造业的迅猛发展，也开创了基础科学、应用科学、技术开发三者紧密结合、协同发展的先河。

火车的发展先后顺序？

火车的发展史:18世纪末蒸汽火车发明。1960年以柴油引擎为动力的火车。1960年以后在比较进步的都市，火车就已电气化。20世纪初电气化火车重量轻、速度快、污染少、噪音小、为最主要的火车。

最早的火车是蒸汽机车，烧煤和水，但是蒸汽机车效率低下，后来发展了内燃机车，烧柴油，再后来功率更大、速度更快的电力机车出现了，电力机车自身不带能源，依靠接触网获得电能驱动机车前进，同时也是节能环保的交通工具。再后来有了速度更快的动车组。

在十八世纪末人们发明了蒸汽机，后来将蒸汽机用来于火车上，这就是最早的蒸汽机车，后来人们将柴油机用在了火车上，发展成为内燃机车，时代的发展研究出来了电力机车，到以后的动车组，直到现在的高速铁路，铁路的发展在不断进步提升。

到此，以上就是小编对于电器功率发展史的问题就介绍到这了，希望介绍关于电器功率发展史的2点解答对大家有用。

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