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蔚来极速电器价格,蔚来极速电器价格表

kodinidkodinid时间2024-09-03 14:12:20分类电器价格浏览16
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于蔚来极速电器价格的问题,于是小编就整理了2个相关介绍蔚来极速电器价格的解答,让我们一起看看吧。蔚来电动车换电池靠谱吗?为什么?蔚来车是江淮代工的,为什么感觉销量这么好?蔚来电动车换电池靠谱吗?为什么?在享受终身免费质保基础上,购买蔚来ES8和ES6的首任车主……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于蔚来极速电器价格问题,于是小编就整理了2个相关介绍蔚来极速电器价格的解答,让我们一起看看吧。

  1. 蔚来电动车换电池靠谱吗?为什么?
  2. 蔚来车是江淮代工的,为什么感觉销量这么好?

蔚来电动车电池靠谱吗?为什么

在享受终身免费质保基础上,购买蔚来ES8和ES6的首任车主,即日起,可享终身免费换电。

在蔚来换电体系中,首任车主自驾前往换电站,均可享受终身免费全国换电服务,全国范围内,不限距离,不限次数,不限换电站。

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(图片来源网络,侵删)

蔚来的车型动力电池的外观规格想通,很好的实现了换电池的技术参数匹配,另外随着电池容量的技术更新,发展,更高能量密度,同样大小能存更大电量电池包的流通,能很好的增加续航能力,如果理想的情况国标动力电池换电参数出来,统一国产动力电池多种规格,有电池公司或者国网电车服务公司提供相应的服务,快速换电充电的服务,电动车续航问题的解决,能源危机,石油消耗储备都是有积极的意义的。


电动汽车换电池模式也是一种方法解决续航里程短非常有效的方法之一。一般普通的纯电动汽车换电池,整个过程一般只需要五分钟左右可以完成。还是非常便捷的。但是有一个难题现在就摆在眼前现在各个厂家生产的纯电动汽车电池尺寸规格方面都不太一样。如果不统一电池尺寸规格。还有能量密度方面的要求。这种换电池模式是不可能发展的。

电动汽车的换电站投入资金肯定会非常的昂贵,因为一块儿电池的成本高达好几万块钱,如果是一个电池仓库那价值肯定就不可估量。投入资金大难度高,这也是换电池模式的一个缺点。

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所以说看似换电池模式是解决纯电动汽车续航里程短,充电时间慢的一个有效措施。但是在施行的过程中还有很多难题要一一解决。还有一个就是谁也不能保证电池仓库里面儿的每一块儿电池都是符合规定的电池。有可能有衰减严重的电池。如果消费者买的纯电动汽车是新电池。状态非常良好,换完之后换了用了三年的电池这样也不行。我感觉换电站这种模式不太靠谱。

时候玩的玩具车,电池没电了直接抠出来换新的继续玩。

电动汽车理论上也是如此,没电了掏出来换电池。如果换电站像加油站一样多,那么换电绝对是行的通的!但是,这样的换电站真的能做到3公里一个吗?据了解北汽换电站造价大概是500万,蔚来每个换电站备有五块电池,每个换电站成本也要600万左右!

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这么高的投资,只为蔚来汽车服务,不计算成本吗?如何盈利?

如果服务其他品牌车辆,也是不现实的。各个品牌电池标准不一,每个品牌都要备上几块电池是不现实的,何况并不是所有电动汽车都支持换电功能。即使小小的手机电池到了今天也没能完全规格统一,只能是做到了数据接口大致统一。

而蔚来汽车最近宣布京港澳高速换电站建成,全程建有18个换电站。

首批车主可以享受12次/年的免费换电服务。超出12次后每次换电收180元/次,不管怎么说走在京港澳高速上起码可以解决了续航里程焦虑症,但是实际换电体验是怎么样的呢?

正如某知名汽车评论员所说:每次换电都需要花费20分钟以上,和宣称的三分钟不符。

如果多辆车同行其换电时间也让人感到焦虑!换电后能开多久呢?能开90分钟,ES8高速续航里程实际在200公里左右。于是就有了下面的一幕:每行驶一个半小时就得被强制休息30分钟以上,前几次觉得好玩,后几次简直就是梦魇!三分钟换电离现实还是有一些遥远的,高速频繁换电实在是影响旅途的心情!

蔚来作为高端电动汽车,其市场占有率注定是不会太高的!

换电策略只是看上去很美,换电站巨大的投资,如果没有利润的支撑能走多远呢?每三公里一个换电站,需要多少钱?哪个投资者会傻到出钱投资蔚来汽车专用的换电站?市场占有率低,不是大众走量车型,利润自然上不去!单靠烧钱做换电站,能走多远?是造车还是玩资本运营?恐怕只有李斌自己明白!

应该说,对纯电动车,换电是充电的一种补充,而且是非常重要的补充。尤其是在高速服务区的换电,更是如此。文章中说的什么ES8在高速只能跑200公里,什么90分钟一换电,我说你太偏激了。如果你非要把条件定在冬季满载高速120公里时速以上,那目前的ES8确实200公里一充电。但实际情况是,首先,当前的Es8的目标客户群大部分没有把跑长途作为重要使用环境,即便偶尔需要,在10度以上的环境下,100公里时速,ES8跑300km不成问题。这是其一。

其二,未来蔚来必将推出更大容量的电池,比如84度、100+度,及续航更高的车型如Es6,技术在发展,那时,电动车高速长途行驶会常态化,如果到那时再想起来发展换电站就晚了。

其三,电动车能换电为其延长使用寿命和保值率提供支撑,非常好。

蔚来车是江淮代工的,为什么感觉销量这么好?

崇洋***现象太多年了!

以前没办法,工艺技术差别人太多,自信心打击太深,所以当年的人们不惜重金追求洋品牌,当然大都还是生活耐用品方面如家电等,久而久之,扩大到一切消费品了,洋品牌关乎到国人的面子和地位。殊不知随着中国制造业的快速发展,有多少洋品牌都是在中国代工的,说明一点中国的制造水平早已今非昔比了。国人应该务实点去审视中国人自己的品牌了,俗话众人拾柴火焰高,大家在性价比合理的前堤下,多支持点国货,于情于理都是应该的。尤如今天的蔚来,有你我他的支持,未来可期。

其实车辆的质量怎么样,一个看工厂装配工艺,最主要还是看标准!整套标准,零部件标准!其实装配工艺并不难,标准也不难,都是钱可以堆出来的!重点是你的车辆设计是否有缺陷以及你的价格客户能否接受!中国并不是做不出奔驰宝马的品质,而是做出来了价格跟奔驰宝马价格也相差无几甚至更贵,你觉得有几个人愿意花这个钱去消费?

到此,以上就是小编对于蔚来极速电器价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于蔚来极速电器价格的2点解答对大家有用。

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