大众中央继电器维修_大众继电器409

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本文目录一览：

• 1、13款大众polo主继电器短路
• 2、车辆继电器的检修要领?
• 3、大众主继电器打开过早原因有哪些

13款大众polo主继电器短路

更换主继电器：如果主继电器发生正极短路，那么可能是主继电器本身存在缺陷或损坏，这时需要更换新的主继电器，确保电路正常工作。检查接线和电路设计：如果发现主继电器频繁发生正极短路，需要仔细检查电路连接是否正确，是否设计合理。

电池供电问题：短路可能是由于电池失效或供电不足而引起的。检查电池终端是否松动或腐蚀，同时检查电池电压是否达到了制造商建议的水平。

再次观察电路图，N205的供电线是经过主继电器J271的87号脚输出的，那么会不会是J271有问题。于是拔出继电器并撬开检查， 一辆行驶里程约3万km，装配CLP4 L发动机，搭载09G 6挡手自一体变速器的2013年大众新POLO轿车。

继电器短路从大的方面来说只有一种情况，那就是将常开触点的两端直接用导线连接起来，线圈通电后，继电器就会短路。如果细分的话，那情况就多了，主要是外部电路的问题了，具体情况具体分析。

车辆继电器的检修要领?

1、也可以拔下继电器进行试验，例如发生空调压缩机不工作的故障，可以启动发动机，然后接通鼓风机开关和空调开关，再拔下空调压缩机继电器的插接器进行判断。

2、检查汽车继电器的工作性能。打开点火开关，然后用耳朵或听诊器听和控制汽车继电器内是否有吸吮声，或者用手感受汽车继电器是否有振动感。如果有，说明继电器基本正常工作，电器不工作是其他原因造成的。否则，继电器有故障。

3、检查点火开关及线路。将起动继电器的“电池”与点火开关用导线直接相连，若起动机能正常运转，则说明故障在起动继电器至点火开关的线路中，可对其进行检修。

大众主继电器打开过早原因有哪些

1、根据故障码的含义分析原因有：主继电器损坏及控制电路故障，发动机控制单元损坏，驱动CAN线存在故障等。车辆行驶中受到颠簸，破损的电线与车身钢板接触造成对地短路，熔丝SC11熔断，导致***控制单元等得不到正极供电而不工作。

2、大众迈腾主继电器打开或者一般是电瓶亏电导致，先检查电瓶电量。电瓶电量没有问题就需要检查继电器，控制线路有没有断路虚接情况，没有问题就更换主继电器，主继电器价格在100元左右。

3、检查主继电器内部是否出现故障，因为主继电器控制喷油嘴以及点火线圈工作，主继电器出现内部损失现象就会熄火。

4、出现这种状况多出在硬件上，你判断的还是对的，我以前遇到过这种情况，最后是检查主板，结果主板的几个电容坏掉了，换几个就好了，很便宜。诊断卡不能查出死机的原因，只能查出有问题的硬件，希望可以帮到你。

5、受到电路中其余元件的影响：其余元件的延迟动作或故障可能导致主继电器打开过晚。如，如果有一个传感器在触发主继电器之前需要先动作，如果这个传感器故障或者响应延迟，就可能导致主继电器打开过晚。

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