凯美瑞混动电器功率,凯美瑞混动电器功率多大
kodinid时间2024-07-06 10:31:02分类电器功率浏览31
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯美瑞混动电器功率的问题，于是小编就整理了4个相关介绍凯美瑞混动电器功率的解答，让我们一起看看吧。
21款凯美瑞混动发动机？
这一台混动版2.5的凯美瑞的动力参数，这台发动机的最大功率是131千瓦，峰值扭矩220牛米。
说实话这个参数并不算出彩，但是这个新的丰田发动机热效率比较高达到了41%。一般像我们常规的自然吸气发动机，它的热效率一般只有36%左右，所以41%的这个热效率还是非常好的。这个好处就是能够提升日常用车的燃油经济性。
另外双擎版还有一个电机，电机的最大功率。是88千瓦，扭矩为202牛米。这个电机跟我们像纯电动车型的电机是没法比的，这个电机只是起到一个***作用。没有纯电动 那么大功率。综合的功率是160千瓦。这个使用水平跟大众的2.0t的高功率的发动机，它的功率差不多。
凯美瑞车机功率？
凯美瑞***用了2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力组合，最大功率分别为178马力、209马力和178马力，与之匹配的是CVT、8档手自一体和E-CVT变速箱，其中2.5L混动的综合油耗仅4.1L，真的是非常省油。
凯美瑞混动版配备了全新的2.5L自然吸气发动机,最大功率178马力/最大扭矩220牛·米,配合一组120马力/202牛·米的电动机,综合功率为218马力,整体热效率达到了41%为目前市场最高(比一般水平高出5——6%)。
21款凯美瑞混动双擎厂家代号？
凯美瑞双擎代号为A25B的2.5L自然吸气发动机，最大功率131kW（178Ps）／6600rpm，最大扭矩201Nm／4600rpm。电机最大功率88kW（178Ps），最大扭矩202Nm。***用TNGA架构的新凯美瑞将后悬挂从此前的双连杆结构替换为双叉臂结构
凯美瑞混动起步多快？
丰田凯美瑞混动百公里加速实测是7.69秒； 普通汽油动力的车，动力的好坏跟变速箱的关系会很大，但同为E-CVT变速箱，动力参数的差距可能就是实际动力水平的差距。在市面上的几款主流混动中型车里，凯美瑞双擎的发动机排量最大、动力最足。
动力方面，凯美瑞混动版搭载一套由2.5L阿特金森发动机和电动机组成的混动系统，其中2.5L发动机最大功率118kW，峰值扭矩213Nm，而电动机最大功率105kW，峰值扭矩270Nm。传动系统陪陪一台E-CVT变速器，其百公里综合油耗为5.3L。
全新凯美瑞将搭载一台2.5升自然吸气发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱。发动机转速6600转/分时输出最大功率206马力，转速5000转/分时输出最大扭矩253牛米。
这台2.5升发动机最大的亮点是发动机热效率达到了创纪录的40%，压缩比也高达13:1，已经最大限度地压榨出这款发动机的动力了。
到此，以上就是小编对于凯美瑞混动电器功率的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯美瑞混动电器功率的4点解答对大家有用。
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