车载电器的功率,车载电器的功率是多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车载电器的功率的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车载电器的功率的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车启动后，蓄电池还会放电吗？车上有大功率的电器，会不会损坏电池？
2. 汽车的输出功率怎么算？
3. 汽车启动时电流非常大，汽油机为多少安？柴油机高达多少安？

汽车启动后，蓄电池还会放电吗？车上有大功率的电器，会不会损坏电池？

很多人都有一个误区，以为蓄电池是汽车上的电源，其实这是不对的，发电机才是汽车上真正的电源。当汽车启动后，在发电机发电正常的情况下，它的输出电压会高于蓄电池的电压，发电机向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电；而此时的蓄电池是作为一个负载存在的，它不再向用电设备供电，而是需要发电机给它充电，也在消耗发电机的电能。只有当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时，蓄电池会协助发电机向各种用电设备供电，此时蓄电池是放电的，属于一种***电源。

如果车上有大功率的电气设备，它的用电量超过了发电机的供电能力，此时的蓄电池就会参与工作，也给这个设备供电。注意：在此时发电机已经无力再给蓄电池充电，全部的电能除了维持汽车的正常运行外，其余的全都给了这个大功率的电气设备，并且还不够用，需要蓄电池来协助。在这种情况下，蓄电池只放电不充电，时间长了一定会损坏；如果蓄电池深度放电，以后是无法恢复的。所以，在汽车上安装电气设备时，要充分考虑发电机和蓄电池的承受能力。

还有一点也要注意，那就是大功率的电气设备也会影响汽车的正常运行，并增加汽车的油耗。一些老司机应该记得，以前有一些三缸发动机，比如夏利，奥托等，这些车在怠速下打开前大灯，发动机马上就会剧烈抖动，只有提高发动机的转速，抖动才会减小，但是汽车仍然会加速无力。这就是因为大灯消耗了一部分的电能，使点火系统得到的电能减少了，点火能量降低，发动机燃烧变差了，我们俗称为“夺电”。这就是典型的大功率电气设备影响发动机运行案例。现在的汽车上如果安装了这样的电气设备，相信也会有这样的后果。

汽车启动后发动机就带着发电机工作了电瓶就进入充电模式了，因为发电机输出电压会比电瓶高。再有，看到有人发贴子说停车息火前必须把空调音响等都关闭，不然在下次启动电这上电器会与启动马达同时用电会损坏电瓶的。出现这样情况可能性很小，除非你是日系车欧美版不会。不信吗？停车时把音响空调都打开，再次着车时看看着车那一刻音响有声吗，空调出风吗？都是等发动机运行正常后它们才缓缓投入。你若是日系尼桑那就另说了，三十三安时的电瓶能让你着车就不错了！

汽车启动后蓄电池在某种特殊情况下仍然会放电的。车载电器功率过大，会缩短电池寿命。汽车启动以后汽车电器大部分都由发电机供给，发电机输出电压始终高于12V，所以只要用电器实时功率没有超过当前发电功率，那么电器所需的电能都是发电机提供的。但是发电机并不是只要转动就能达到最大功率的。例如某发电机标称电流80A，怠速运转时发电机在低转速下运行，最大电流也就在20A左右。想要输出80A的电流，发动机必须要拉高转速才可以。这也是汽车搭电救援其他车辆时，自己的车必须要拉高转速的原因，拉高转速发电机发电功率加大，可以输出更高的电流，提高启动能力的同时也避免了自己的电池受到伤害。

车上电器功率过高时，恰巧发动机处于低速远转、怠速运转时，用电器功率大于发电机输出功率，这时候蓄电池就会协助放电，欠缺的功率由电瓶补充。例如汽车改装了大功率音响，怠速远转时音响功率过高时电瓶就会***放电，此时在打开其他用电设备例如空调、大灯等此时用电设备严重超过了发电机当前输出功率。电池***放电的电流也会升高。但是此时不会造成电池立刻损坏，因为只要关闭一部分电器后蓄电池就会及时得到补充电，不会影响寿命。但是如果长期使用后电池得不到及时的补充电，那么电池就长时间处于过放电、亏电状态，长此以往电池寿命就会缩短。

当你的车打着以后，发电机就开始给车上的用电设备供电，富裕的电能补充到电瓶里，当发电机功率不能滿足用电设备需要时，电瓶开始同时也向用电设备供电，所以使用车载设备要合理使用，安全的使用。

汽车的输出功率怎么算？

功率和扭距是汽车最高的两个指标

1，功率的物理定义是物体在单位时间内所做的功的多少。对于内燃机而言，我们可以把它理解为燃料在单位时间内所产生能量的多少。因此，功率仅仅是一个描述做工快慢的物理量，功率越高，单位时间内产生的能量就越多，往往汽车的最高速度也越高。

2，扭矩在发动机上的定义是指曲轴端输出的力矩，力矩的大小决定汽车的加速度。因此，扭矩是衡量发动机加速能力的物理量。

3，功率和扭矩的关系: 功率=n×扭矩×转速，从它们的转化公式可以看出，n是一个常数，那么扭矩和转速是成反比例关系。这也很好地解释了为什么当扭矩到达峰值时，继续拉高转速它会骤然下降。

汽车启动时电流非常大，汽油机为多少安？柴油机高达多少安？

汽油发动机机起动时电瓶输出电流可达200至600安，柴油机起动时，电瓶输出电流可达1000安。不同的发动机搭配不同的起动机，汽车的起动机通常功率在1千瓦到3千瓦之间。在启动发动机时，电瓶会释放非常大的电流，这样才能顺利启动发动机。

启动电流（CCA)指标是指在一17.8℃和一28.9℃的条件下，可获得的某特定意义下的最小电流。

这个指标把蓄电池的启动能力与发动机的排量、压缩比、温度、启动时间、发动机和电器系统的技术状态及启动和点火的最低使用电压这些重要的变量联系起来。

它是指充满电的蓄电池在30S内，其端电压下降到7.2V(12V蓄电池）时，蓄电池所能供给的最小电流。冷启动额定值给出的是总电流值，如300CCA、400CCA等。

一般启动电流是工作电流的20倍，电瓶不行或者根本没有充足才会那样，还有可能是欠压指示坏了。25公里后建议测试一下电池电压，如果48V电池在50V左右算电池正常。

一般启动电流是工作电流的20倍，电瓶不行或者根本没有充足才会那样，还有可能是欠压指示坏了。25公里后建议测试一下电池电压，如果48V电池在50V左右算电池正常。

到此，以上就是小编对于车载电器的功率的问题就介绍到这了，希望介绍关于车载电器的功率的3点解答对大家有用。

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