电动车充电器炸管维修技巧,电动车充电器炸管维修技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动车充电器炸管维修技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电动车充电器炸管维修技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动车充电器炸电容怎么处理？
2. 电动车充电器输入整流桥击穿原因？

电动车充电器炸电容怎么处理？

首先是更换优级质量和耐压值更高的电容器，其次检查充电器内部电路电压是否正常，排除故障。

电动车充电器整流滤波高压电容和输出低压滤波电容比较容易损坏。整流滤波电压通常有300多伏的高压，所用电容耐压不得低于400伏，必须选用漏电小耐压高的电解电容。输出端低压滤波电容耐压必须留有30%以上的余量。

再有就是要检查输出电压是否正常，如有异常可能是电压控制部分失控。检查充电器板上基准电压元器件(型号多为TL431)，这个元件是控制电压的，可予更换，通电时暂不接入电池，先用万用表量输出电压，如输出电压高于62V，要立即断电源，否则电容又要炸了。48伏电动车充电器空载时正常电压应该为55-56V。

这种情况一般不是由于电容器的质量引起的。主要是由于电容柜设计不合理，没有选择合理的电抗器或者选择电抗器不合理，不能有效滤除谐波或抑制谐波，或者导致谐波放大造成震荡，进而导致电容器频繁爆掉。

有时候接触器或者复合开关、可控硅等器件也会频繁烧毁或爆炸。建议选用专业无功补偿设备厂家生产的无功功率补偿装置

可能是以下原因：

1、电路异常电压过高。应检查电路电压过高的原因。

2、电容质量问题，耐压不足。应更换质量好的电容。

3、电容极性接反。更换时要注意安装极性，正极接高电位，负极接低电位。

电动车充电器输入整流桥击穿原因？

1、充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下，内部电路短路或过流。

2、电网电压的波动，浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。

3、电源负载过重，高频整流滤波电路中整流二极管被击穿。维修方法∶首先仔细查看电路板上的各种元器件，看看这些元器件的外观是否有烧焦或电解液溢出，闻起来没有区别

电动车充电器输入整流桥击穿，不是整流桥耐压不够击穿的，肯定是过流产生热量击穿的，原因是，整流桥滤波电容器严重漏电或者击穿导致整流桥击穿。也可能是大功率开关管击穿引起整流桥击穿。整流桥要是击穿了，这个充电器基本上就没有维修价值报废了。

到此，以上就是小编对于电动车充电器炸管维修技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动车充电器炸管维修技巧的2点解答对大家有用。

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