汽车充电器维修用什么电池,汽车充电器维修用什么电池好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车充电器维修用什么电池的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车充电器维修用什么电池的解答，让我们一起看看吧。

1. 12伏智能脉冲修复充电器对汽车有没有伤害？
2. 30A电瓶充电器可以充汽车电瓶吗？
3. 自制12V汽车45A电瓶充电器都需要什么材料及型号？

12伏智能脉冲修复充电器对汽车有没有伤害？

车载充电器对汽车，汽车电瓶有伤害，车载充电器会伤车。

车载充电器常规用于汽车电瓶(轿车12V,卡车24V)供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域，又要兼顾车载电瓶的恶劣环境（瞬态尖峰电压，系统开关噪声干扰，EMI等），因此车充方案选取的电源管理IC 必须同时满足，耐高压，高效率，高可靠性，低频率（有利于EMI的设计）的开关电源芯片。

车载充电器是为了方便车主用车载电源随时随地为数码产品充电的配件。部分高端车载充电器一般包括2个USB接口，可同时为两台数码产品充电。这类产品一般具有过载保护，短路保护，高压输入保护，高温保护，四重安全保护功能，确保能安全使用。车载充电器在车用的同时，也能家用，实现车充、直充、USB充三合一多功能用途。

车载充电器的原理就是把12伏的电压降到5伏后为手机充电，由于充电器的价格限制，电路有许多缺陷，电路的保护功能几乎没有，如果降压和限流电路出现故障，就会导致12伏直接进入手机，手机必死无疑。

使用车载逆变器升为220伏，再用原装的充电器充电，这样又安全对手机电池也好。车上面插车载充电器的地方，输出电压都是直流点，是12v-24v之间的电压。车载充电器质量不是很差的话，是不会影响手机充电的，但建议不要经常使用

30A电瓶充电器可以充汽车电瓶吗？

不可以的。电动车电瓶和汽车电瓶的电压不同，如果硬要充的话会把充电器或者电瓶烧坏的。

因为电瓶车的充电电压是36v、48v、60v、72v的，汽车的充电电压是12v的。电动车用的铅蓄电池，是36v、48v、60v、72v的，容量为一般10-20AH，属于电压高、容量小的电池。所用的充电器电压在40多至50多伏，电流在2A以内的。

小汽车用的是蓄电池，电压一般是12V，容量在60AH左右。用充电器的电压不到20V，电流近10A。所以电动车和汽车所用的电池差别相当大，所用到的充电器也是不一样的。如果用电动车的充电器给汽车电池充电的话，充电器会过载烧毁，也会对电瓶造成伤害。

汽车电瓶用途：

起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明。

30A电瓶充电器可以充汽车电瓶。

需要注意的是充电器的输出电压与电瓶一定要匹配。一般家用轿车的电瓶电压是12V，容量是40-60安时，如果用30A的充电器大约需要3-5小时充满电，基本满足需要。如果要求充电时间进一步缩短，则需要配备输出电流更大的充电器。

自制12V汽车45A电瓶充电器都需要什么材料及型号？

手头有材料的可以考虑自制充电器，如果没有合适的材料就不建议自制了！毕竟成品充电器售价仅百元左右，自制充电器成本高还要耗费一定时间。当然抱着动手使我快乐的精神也可以试一下，毕竟充电器原理简单。

对于没有电子基础下爱好者来说，自制充电器就不要选开关电源了，用铁芯变压器制作充电器更简单、直观，顺便可以实践一下整流电路。45ah的电瓶，理论充电电流不超过5A。因此变压器功率选80-100w的就足够了，为了调节充电电流大小，变压器要选初级带多个抽头的，通过调节初级线圈匝数来改变次级输出电压。

如果手头有成品环形变压器，初级不带抽头也可以。毕竟充电电流在10A一下，调节次级抽头一样可以调节输出电压。如下图所示:
这种次级
线群绕外面的变压器很好识别，外漏的漆包线直径较粗，变压器功率越大则次级线径越粗。初级线径则是比较细的，像缝衣线一般粗，或者像发丝一样粗。因此找到这种次级线圈在外面的变压器，无论次级电压输出多少伏都可以使用。根据:初级电压/次级电压＝初级线圈/次级线圈就可以算出次级一圈电压高低。当然也可以直接划破次级线圈漆皮来直接测量电压高低，选几组合适电压焊出抽头即可。

12V电瓶充电电压在14V左右，高一点14.5V也可以。而市电电压是不断变化的，同时为了控制充电电流不至于过高，也要通过控制电压来控制充电电流。因此变压器必须要可以调节电压，可以取多个抽头，例如12V/12.5V/13V/13.5V/14V五个抽头，通过波段开关切换充电电压。
变压器输出的是交流电压，因此还需要整流桥把交流转换为直流，这样才能为电瓶充电。

上图是典型的桥式整流电路，充电器整流部分与上图是一样的，但是现在很少***用四只[_a***_]做整流，尤其是在充电器
上。多数***用大电流整流桥，可以多个并联使用来扩流，更方便。

有一点要注意，整流后的电压是低于整流前的交流电压的，有效值在0.9倍左右。例如整流桥输入的交流电压为14V，那么整流后的直流电压为14×0.9=12.6V。因此变压器抽头电压要适当提高一些，确保整流后的电压在13-14V之间。这些东西准备齐全后还要准备一只电压表、一只电流表。毕竟这种充电器需要手动调节电流/电压，必须有仪表监测才能知道如何调节。
电压表直接并联在整流桥输出端，电流表的取样电阻则串联在整流输出后端。具体如何接，可以回忆一下初中的电学试验:
这些东西准备好，组装在一起就是一台简单的充电器。装上外壳后就是这样的:

说句心里话，购买这些零部件的钱完全可以买到一台充电器。这类没有技术含量的电子产品，其利润非常低、售价也非常低，已经没有自己组装的必要。当然如果是为了体验动手的乐趣还是可以试一试的。

到此，以上就是小编对于汽车充电器维修用什么电池的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车充电器维修用什么电池的3点解答对大家有用。

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