电器功率控制原理,电器功率控制原理图
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电器功率控制原理的问题,于是小编就整理了2个相关介绍电器功率控制原理的解答,让我们一起看看吧。
调功率开关原理?
功率调节开关原理
1、接通点火开关SW,发电机电压U低于蓄电池电压时,蓄电池电压经过点火开关SW加在分压电阻R1、R2两端。由于发电机电压低于调节电压上限值,稳压管VS处于截止状态,VT1基极无电流流过,也处于截止状态。此时,蓄电池经点火开关、电阻R3向三极管VT2提供基极电流,VT2导通并接通励磁电流。此过程由蓄电池供给电流,称为他励。其电路为:蓄电池正极→点火开关SW→充电指示灯→L(D+)端→励磁绕阻→F端→功率管VT2→搭铁(E端)→蓄电池负极。
2、当发电机电压上升到高于蓄电池电压但还低于调节电压上限U2时,稳压管VS与三极管VT1仍截止,功率管VT2保持导通。此时励磁电流由发电机自己提供,发电机处于自励状态。其电路为:定子绕组→正极管→B端→点火开关SW→充电指示灯→L(D+)端→励磁绕阻→F端→功率管VT2→搭铁(E端)→负极管→定子绕组。
3、当发电机电压随转速升高到调节电压上限时U2,稳压管VS反向击穿,三极管VT1导通,它的发射极几乎被短路,流过电阻R3的电流经三极管VT1集电极和发射极构成回路,功率管VT2因无基极电流而截止,励磁电流切断,磁通迅速减小,发电机电压迅速下降。
4、当发电机电压降低到调节电压下限U1时,稳压管VS截止,三极管VT1因无基极电流而截止,然后VT1集电极电位升高,发电机又经电阻R3向功率管VT2提供基极电流,使VT2导通,励磁电流接通,发电机电压又重新升高。
5、当发电机电压再次升高到调节电压上限U2时,调节器重复(3),(4)工作过程,将发电机电压控制在某一平均值不变。
汽轮机中说的功控,压控分别是通过调节什么来控制的?
功控,就是以功率为控制目标计算出的给定,即控制的目的是保持功率和目标功率一样;
压控,就是以压力为控制目标计算出的给定,即控制的目的是保持压力和目标压力一样。
无论功控还是压控,其最终的执行机构都是现场阀门。通过现场阀门来调节功率或者压力。
到此,以上就是小编对于电器功率控制原理的问题就介绍到这了,希望介绍关于电器功率控制原理的2点解答对大家有用。
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