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1. 《飞驰人生》里2.9秒破百的Polo，为何价值700万？

《飞驰人生》里2.9秒破百的Polo，为何价值700万？

沈腾驾驶的这辆POLO可是国内还没有正式上市的全新一代POLO。而韩寒则是将他改装成了四轮驱动的拉力赛车，它有540匹马力，扭矩达到了700牛米，零百加速2.9秒。他的费用可是LAFA+保时捷918+P1的价值，一算下来将近700万的价格。

与我们普通版的POLO相比，这台车则是

将两驱变为了四驱，但是整车重量却仅为950公斤，车内焊接上防滚架以及赛车部件成就了一台真正意义上的拉力赛车。要知道不光是改装成本，一辆拉力赛车在行驶的时候，油耗和轮胎成本也不是一个小数目，赛车专用的汽油，每升就要75元，百公里油耗为100L，这样一算的是每站光是汽油花费都要达到5万块，而高性能的赛车专用轮胎，每条3000块，如果跑完六个赛段的话，轮胎使用费用也超过了7万块。有网友说：我也只能看看它了。

所以这只是一个***用了一个POLO的外壳，其他基本与POLO无关，可是不得不说我们平时看一些玩家买个20来万的车，改装费花个20来万，会觉得很烧钱。

polo为啥能贵过超跑？拉力赛车和家用车的区别到底在哪？700万一台的Polo钱都花在哪里了？最近看过韩寒导演的《飞驰人生》都会有这样的疑问，韩寒也再一次的诠释了“不想当拉力赛冠军的作家不是好导演”。

这辆700万的Polo其实一点也不夸张，与其说它是一辆Polo，还不如说他是一只披着羊皮的狼，众所周知，拉力赛有着非常残酷的行驶环境，意味着拉力赛车不仅有着非常强悍的性能，耐用性也是非常的重要。

在电影《飞驰人生》中，沈腾的维修组长就开出了一张Rap歌词般的配置清单：“首先得搞个二手的S级OC发动机，还得有新的锻造曲轴、锻造连杆、锻造活塞……Endless刹车片、ATL 75升防爆油箱……”

在现实中，虽然说拉力赛事都有着非常严格的改装限制，但是除了车架和发动机以外，拉力赛车和量产车来说，基本上也没有什么相同的东西了。

韩寒为电影打造的这台Polo拉力赛车，最大马力达到了450ps，最大扭矩也达到了700N.m，零百加速只需要2.9秒，光是数据就已经吊打了很多超跑，为了承受如此强悍的性能，发动机的衢州、活塞基本上都已经强化了。量产车型上质量偏大的飞轮，在拉力赛车上已经不能承受了，会拖慢引擎转速上升的速率，所以拉力赛场上也往往使用的是轻量化飞轮。高转、高压爆发出的巨大扭力，原厂的变速箱当然是承受不起的，所以6速序列式的4驱变速箱成为了拉力赛车的标配。

所以你明白为啥这辆Polo能值700万了吧。

到此，以上就是小编对于衢州专业防爆电器材料维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于衢州专业防爆电器材料维修的1点解答对大家有用。

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