大功率电动车充电器不通电,大功率电动车充电器不通电怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大功率电动车充电器不通电的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大功率电动车充电器不通电的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动车充电器不通电灯也亮？
2. 48v电动车充电器不转换一直充如何检修？
3. 充电器亮红灯充不进电是什么问题电动车可能是没插紧么？
4. 72v60充电器不通电怎么回事？

电动车充电器不通电灯也亮？

电动车充电器在充电时不响，但灯亮也就证明再继续充电，只是里面的小风扇可能是坏了。如果只是灯亮而不在充电，有可能你的输出电压被烧毁了。这时可以检查输出电压的叉车基本上接触不良或被烧毁。如果找不到原因只好重新更换一个了。

由充电器内部的电压检测电路控制的，电池充电的过程是一个先恒流充电再恒压充电的过程设计，充满电之前电压达不到额定电压，此时红灯亮，充满电之后电压达到额定电压，电压检测电路控制绿灯亮。

恒流充电阶段：充电器充电电流保持恒定，充入电量快速增加，电池电压上升。恒压充电阶段：充电器充电电压保持恒定，充入电量继续增加，电池电压缓慢上升，充电电流下降。

48v电动车充电器不转换一直充如何检修？

　　两种可能： 　　第一，充电器的温度并不高，不需要散热。也就是说没有达到散热温度，风扇在主板的控制下，并没有启动。 　　第二，风扇坏了，通电也无法转动。 　　可以把充电器拿到修车摊上，让修车师傅看看。或者在温度较高的环境下，长时间充电试试，风扇转不转。 　　其实因为48V充电功率不大，在家冬季气温较低，因此风扇转动与否关系不大，不会烧毁充电器的。

充电器亮红灯充不进电是什么问题电动车可能是没插紧么？

致这一现象的原因主要有三点。1.充电器出现故障，主要表现为内部元器件脱落或损坏，进而导致充电器红灯常亮。如果是这一种情况，只能选择更换新充电器，而不是维修，因为电动车的充电器不像其它零部件，维修起来相对比较麻烦。需要注意的是，更换新的充电器时需要匹配电压和电流的一致，简单来讲就是更换合适的充电器。

2.电动车的电池出现失水故障，从而导致充电器红灯常亮，这一现象已经不是充电器本身的问题，而这一问题主要由过充、大电流充电引起。解决这一问题的方法比较简单，可以找专业的维修人员给电池添加一些补充液。需要注意的是，电池如果出现鼓包的现象，光是添加补充液已经不管用了，只能更换新的电池才能解决。

3.电动车电池的其中一节出现短路，进而充不进去电，充电器便保持红灯常亮。解决这一情况的办法其实也比较简单，但个人还是难以做到，建议请专业的维修人员重新配组，或是更换新的电池，届时即可解决充电器红灯常亮的问题。

电动车充电器亮红灯，充不进去电。充电器的插座没插紧。就造成接触不良。充电器接触不良的情况下，也可以造成充不进去电的故障。

如果是接触不良的问题，造成充不进去电。那就不算什么问题。重新把插座插紧就好。

如果不是接触不良的问题。那就有可能是电瓶的问题。电瓶坏了，就充不进去电。

72v60充电器不通电怎么回事？

这种情形最大的可能性：用了与电池不匹配的充电器，比如是60V的充电器去充48V的电池，这个不管是什么电池，充电器不对，稳稳要坏。看看电池有没有鼓包，要是鼓包了的话，基本实锤充电器用错了。

排除其他的情形：

排除1.换好电池空放，按照铅酸电池自放电量来算，一般不至于空放15天就会坏损（出厂安装的时候都会一些些电量）。

排除2.库存电池，一般库存电池拿来安装的话，商家为了安装上当时的效果，都会进行一定程度上充电维护。库存电池相对来说寿命会短一些，老化的会快一些，差距表现在续航里程会短一些，但是不至于15天就坏。

小概率3.电池内部出现问题（

到此，以上就是小编对于大功率电动车充电器不通电的问题就介绍到这了，希望介绍关于大功率电动车充电器不通电的4点解答对大家有用。

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