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电动车充电器功率管损坏,电动车充电器功率过大是什么意思

kodinidkodinid时间2024-04-23 12:33:27分类电器功率浏览29
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动车充电器功率管损坏的问题,于是小编就整理了4个相关介绍电动车充电器功率管损坏的解答,让我们一起看看吧。72v电动车充电器芯片烧了怎么修?电动车充电器开关管不起振怎样维修?充电功率异常是什么意思?48∨充电器下端连电烧坏怎么修?72v电动车充电器芯片烧了怎么……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动车充电器功率损坏问题,于是小编就整理了4个相关介绍电动车充电器功率管损坏的解答,让我们一起看看吧。

  1. 72v电动车充电器芯片烧了怎么修?
  2. 电动车充电器开关管不起振怎样维修?
  3. 充电功率异常是什么意思?
  4. 48∨充电器下端连电烧坏怎么修?

72v电动车充电芯片烧了怎么修?

1、保险丝管熔断:仔细查看电路板上面的各个元件,看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出,闻-闻有无异味;再测量电源输入端的电阻值看局部短路现象;然后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿,烧坏等,若元器件有损坏更换即可。

2、无直流电输出电压输出不稳定:首先,用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏,排除高频整流二极管击穿、负载短路的情况。

电动车充电器功率管损坏,电动车充电器功率过大是什么意思
(图片来源网络,侵删)

3、无直流电压输出,但保险丝完好:先应判断一下充电器的变控芯片UC3842是否处在王作状态或已经损坏。

电动车充电器开关管不起振怎样维修

  先检测大电容上有300V电压没,如果有电压且3842&MOS管也更新后还是无输出再检测开关管S极对地有个功率电阻的阻值,一般MOS管烧毁的话这个电阻必定损坏,正常在零点几欧母,还有要检测启动电阻有无开路。还有次级有无元件短路,光耦和431有无开路等。  充电器是***用高频电源技术,运用先进的智能动态调整充电技术。工频机是以传统的模拟电路原理设计的,机器内部电力器件(如变压器、电感、电容器等)都比较大,一般在带载较大运行时存在较小噪声,但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强,可靠性及稳定性均比高频机强。

  先检测大电容上有300V电压没,如果有电压且3842&MOS管也更新后还是无输出再检测开关管S极对地有个功率电阻的阻值,一般MOS管烧毁的话这个电阻必定损坏,正常在零点几欧母,还有要检测启动电阻有无开路。还有次级有无元件短路,光耦和431有无开路等。  充电器是***用高频电源技术,运用先进的智能动态调整充电技术。工频机是以传统的模拟电路原理来设计的,机器内部电力器件(如变压器、电感、电容器等)都比较大,一般在带载较大运行时存在较小噪声,但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强,可靠性及稳定性均比高频机强。

电动车充电器功率管损坏,电动车充电器功率过大是什么意思
(图片来源网络,侵删)

电功率异常是什么意思?

电动车充电功率异常说明这个充电桩或者充电器与电动车电池不匹配,需选择相应功率的充电器。或者是电动车坏了,需要修理。目前坏的部分可能有两个原因:充电器坏了或者充电接口有问题,导致充不上电;电瓶存在问题,无法充电。

充电功率,完全是取决于您的充电器。充电器是控制功率的主体,充电器会根据他的参数进行电压转化对应的充电功率;这也是为什么建议大家一定要使用原装匹配的充电器充电。就是因为非原装非匹配的充电器的转化功率不同,可能会给您的电池带来损坏

答:充电功率异常是原装充电器充电,充电异常,请您使用原装充电器。充电的时候使用手机,导致充电缓慢或者越充越少,请您充电的时候不要使用手机,且清理后台程序。

电动车充电器功率管损坏,电动车充电器功率过大是什么意思
(图片来源网络,侵删)

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48∨充电器下端连电烧坏怎么修?

48V锂电池充电器常见故障及维修方法

1、保险丝管熔断:仔细查看电路板上面的各个元件,看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出,闻-闻有无异味;再测量电源输入端的电阻值看局部短路现象;然后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿,烧坏等,若元器件有损坏更换即可。

2、无直流电压输出或电压输出不稳定:首先,用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏,排除高频整流二极管击穿、负载短路的情况;再测量各输出端的直流电压看是否是电源的控制电路出了故障;然后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏,如果上述元器件有损坏,更换好新元器件即可排除。

3、无直流电压输出,但保险丝丝完好:先应判断一下充电器的变控芯片UC3842是否处在王作状态或已经损坏。若这几只脚都未击穿,而充电器还是不能正常启动,也说明UC3842已损坏,应直接更换。

4、散热风扇不转:先用万用表测量-下控制风扇的三极管是否损坏,若测得此管未损坏,那就有可能是风扇本身损坏,可以把风扇从电路板上拔下来,另外接上一个12V的直流电(注意正、负极),看是否转动,还要看有无异物卡住;若摆动凡下风扇的电线,风扇就转动,则说明电线内部有断线或接头接触不良。根据上述情况跟换元器件。

5、电源不启动:插电源,大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后,将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分,阻值150K,功率2W。

6、输出电压不稳定:先将电路板补焊一遍,后试机,然后将输出端电容63V470UF电容换新试机即可。

到此,以上就是小编对于电动车充电器功率管损坏的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动车充电器功率管损坏的4点解答对大家有用。

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充电器损坏功率
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