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维修电车充电器失误案例,维修电车充电器失误案例分析

kodinidkodinid时间2024-04-21 18:30:35分类电器维修浏览32
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于维修电车充电器失误案例的问题,于是小编就整理了4个相关介绍维修电车充电器失误案例的解答,让我们一起看看吧。小牛电动车充电器坏了怎么维修?修理电动车充电器串灯泡方法?电动车充电器老是烧保险和场管修好后应怎样调整?36伏电动车充电器坏了,怎么维修,请高手指教?小牛……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于维修电车充电器失误案例的问题,于是小编就整理了4个相关介绍维修电车充电器失误案例的解答,让我们一起看看吧。

  1. 小牛电动车充电器坏了怎么维修?
  2. 修理电动车充电器串灯泡方法?
  3. 电动车充电器老是烧保险和场管修好后应怎样调整?
  4. 36伏电动车充电器坏了,怎么维修,请高手指教?

小牛电动车充电器坏了怎么维修?

如果你的小牛电动车的充电器出现了损坏无法充电,这种充电器想要正常维修,建议找专业的维修电气的商店进行,个人一般是无法进行维修更换里面的电路板配件,小牛电动车所装配的充电器质量,性价比还是非常不错的,只要不进水,不进行剧烈的碰撞,一般都是不会出现损坏,如果真正出现问题,建议还是找专业的维修网点进行检测,希望我的回答能够帮助到你。

修理电动车充电器串灯泡方法

对于电动车充电器的维修可***用200w灯泡串入电源初级保险管处,次级输出电容两端接100w灯泡。

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(图片来源网络,侵删)

1.当维修充电器时发现保险烧断时,此时应对整流管,开关管和过流电阻,3842进行检查更换,维修实例发现更换上述元件即可修复。这是接通电源200w灯泡红一下熄灭,次级100w灯泡亮,测量电压为56伏说明充电器一修复,如200w很亮说明初级还有短路故障,应在此进行检查。

电动车充电器老是烧保险和场管修好后应怎样调整?

保险是因为场管烧了才烧的,场管烧无非是因为电流过大、电压过高、过热、驱动电压超过GS允许的最高电压。

电流过大是源极电阻太小,电压过高是反峰电压吸收回路有问题,驱动电压超过GS允许的最高电压可能是PWM芯片的电源电压高导致驱动输出电压高(芯片是不是有限制输出电压峰值这个不确定),过热就不用讲了。

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逐个查吧。

当然可能还有电路不稳定造成,如果是这样,那就是设计的问题,就不好处理了。

36伏电动车充电器坏了,怎么维修,请高手指教?

输入四整流管和300伏电压、TIP41C和周围大功率电阻、脉宽调制IC供电、光耦、比较器IC和直流输出整流二极管!(我估计是输入四整流管、脉宽调制IC可能有问题)呵呵互相学习

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到此,以上就是小编对于维修电车充电器失误案例的问题就介绍到这了,希望介绍关于维修电车充电器失误案例的4点解答对大家有用。

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