电动车充电器功率变高了,电动车充电器功率变高了怎么回事
kodinid时间2024-04-10 20:14:04分类电器功率浏览31
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动车充电器功率变高了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动车充电器功率变高了的解答，让我们一起看看吧。
电动车充电器怎么功率越来越大？
1、充电电流过大的原因
①调节器有故障。如电压调节过高、调节器低速触点烧结、高速触点接触不良、调节器磁化线圈或温度补偿电阻烧断。
2、判断方法
②拆下调节器磁场接线，若充电电流明显减小，说明调节器有故障，否则可能是蓄电池亏电过多或内部短路。
③调节器故障应打开调节器盖检查，一般多是低速触点或高速触点接触不良。
160~190瓦之间。
电动车充电器是***用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。工频机是以传统的模拟电路原理来设计的，机器内部电力器件（如变压器、电感、电容器等）都比较大，一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强，可靠性及稳定性均比高频机强。
60v20a铅酸蓄电池充电功率为什么越来越大？
电动车普遍使用了所谓三段式充电器，第一个阶段叫恒流阶段，第二个阶段叫恒压阶段，第三个阶段叫涓流阶段。所以充电功率会发生变化，而充电桩的功率与电压、电流有直接的关系，在使用公共充电桩时，电压或者是电流出现变化，显示的充电功率就会高低不同。除此之外，也和充电桩的性能以及电池的状态有关系。
恒流阶段是充电器电压大于电池电压，充电电流就大，充电功率也大。恒压阶段是随着充电时间越久，电池电压就会升高，逐渐倾向充电器电压，充电电流就小，充电功率也会变小。当电量差不多充满时，电池电压基本达到充电器设定的电压，那么就会亮绿灯，功率也会基本持平，也就是涓流浮充阶段。
电动车充电器故障一、直流电压输出过高？
当电动车充电器的直流输出电压过高或过低时，应该如何维护和修理，小编在这里为您提供一些解决方案。
1.直流电压过高：这种故障通常是由稳压取样和稳压控制电路异常引起的。在充电器中，直流输出、取样电阻、误差取样放大器、光耦合器、电源控制芯片等构成一个闭合的控制环路，任何一处出问题都会导致电压上升。
2.修理方法：充电器有过压保护电路，输出电压过高会使过压保护电路起作用。因此，在发生这种故障时，我们可以断开过压保护电路，使其失效，然后测量开机瞬间的电源主电压。如果测量值高于正常值1V以上，说明输出电压过高的原因确实在控制环路中。此时，重要的是检查取样电阻是否有变值或损坏，以及精密基准电压源（TL431）或光耦器（PC817）是否性能差、变质或损坏。精密基准电压源(TL431)很容易损坏，我们可用下述方法对精密稳压放大器进行判别：将TL431 的参考端与它的阴极相连，串1OkΩ的电阻，接入5∨电压。若阳极与阴极之间为2.5V，并且等侍片刻还仍为2.5∨，则为好管，否则为坏管。
3.直流输出电压过低：根据维修经验，除了稳压控制电路会造成输出电压过低外，还有以下原因：
(1)输出电压端整流三极莒、滤波电容失效，可***用代换法进行判断。
(2)开关功率管的性能下降，导致开关管的正常导通失效，增加了电源的内阻，降低了带负载能力。
(3)开关功率管的源极通常连接一个阻值小但功率大的电阻，作为过流保护监测电阻。该电阻的阻值—般在0.2 ~ 0.8Ω。如果电阻变值或开焊、接触不良也会造成输出电压过低。
(4)高频脉冲变压器不良，不仅导致输出黾压压力下降，还会导致开关功率管不足，导致开关管损坏。
(5)高压直流滤波电容不良，导致电源负载能力差。
(6)电源输出线接触不良，有—定的接触电阻，造成输出电压过低。
到此，以上就是小编对于电动车充电器功率变高了的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动车充电器功率变高了的3点解答对大家有用。
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