汽车继电器坏了如何维修,

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车继电器坏了如何维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车继电器坏了如何维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车继电器万能表怎么测好坏？
2. 汽车继电器为什么老是坏？

汽车继电器万能表怎么测好坏？

使用万用表检测汽车继电器的好坏可以分为以下几个步骤：

1. 准备万用表：将万用表设置为电阻档（通常为Ω，欧姆）。

2. 断开继电器连接：关闭汽车电源，然后断开继电器的连接。通常，继电器有两个连接：一个输入端子和一个输出端子。

3. 检测输入端子：将万用表的一个表笔接触输入端子，另一个表笔接触输出端子。如果继电器正常，万用表应显示无限大（∞）或很高的电阻值（例如几十兆欧以上）。这表示继电器未通电时，输入和输出端子之间处于开路状态。

4. 给继电器通电：将万用表的一个表笔接触输入端子，另一个表笔接触输出端子。然后，使用跨接线或跳线连接输入端子的正极和负极，使继电器通电。正常情况下，万用表应显示较低的电阻值（例如几欧姆），这表明继电器通电后，输入和输出端子之间处于闭合状态。

汽车继电器为什么老是坏？

继电器其实是个开关，每次开关都会电弧放电，放电的过程中就会产生很多不想要的东西，比如臭氧。臭氧会和空气中的氮气和水分生成硝酸，长年累月下来，就会有危害了。

另外在汽车里面的继电器的工作环境其实非常恶劣，需要抵抗很大的温度变化和大量振动，电流的稳定性也不一定好。

所以车用的继电器都需要能够在很长一段时间内抵抗这些变化

到此，以上就是小编对于汽车继电器坏了如何维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车继电器坏了如何维修的2点解答对大家有用。

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