大功率车载充电器好吗吗,大功率车载充电器好吗吗安全吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大功率车载充电器好吗吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大功率车载充电器好吗吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 12伏24伏充电机大功率好吗？
2. 车充快充头对汽车电池有伤害吗？

12伏24伏充电机大功率好吗？

12伏24率充电机大功率不一定好。

因为这是要看给多大容量的电瓶充电，如果是给家用小车电瓶充电，150伏安左右充电机就好，移动方便灵活，如果电瓶制厂制造厂使用这么小充电机显然是不好，效率极底，那就要用千伏安以上才适用。总之没有大小功率好之说，用对对地方，适用大小都好。

车充快充头对汽车电池有伤害吗？

快速充电桩之所以能节省充电时间，一般都是通过增大电流来实现的。但是增大电流势必导致电池承受更高电压，因此如果长时间用大电流充电，内阻增大会导致焦耳热效应，会造成动力电池发热，影响内部化学反应，造成一定程度的损伤。

对于锂电池而言，快充功率越***热自然越大，由于正极的温度要远高于负极，当负极温度过低时，便会产生析锂效应，析锂过程会导致锂离子减少，最终会导致电池容量下降，进而对电池寿命产生影响。

快充对电池有伤害，在快速充电过程中，电池温度会升高，电池长期在高温环境下寿命会缩短。有很多消费者都会购买纯电动汽车或电动自行车，这种电动交通工具都是有电池的，有些电动车使用的是锂电池，有些使用铅酸电池。从原理上来看，电池的损害基本上来源于两方面：

1、电池充放电时，电池的阴极与阳极会随离子的释放和吸收而缩小和膨胀，快充会破坏电池上的化学物质，导致电池寿命缩短；

2、电池快充时，由于电流的比较高，电流的热效应会加剧，导致电池会产生高温，从而影响到电池的安全和稳定性，造成容量骤减和电芯永久性损坏。

没有伤害的请楼主放心

1、车载充电器常规用于汽车电瓶(轿车12V, 卡车24V)供电的车载充电器， 大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域， 诸如： 手机， PDA, GPS 等；车充既要考虑锂电池充电的实际需求（恒压CV，恒流CC，过压保护OVP），又要兼顾车载电瓶的恶劣环境（瞬态尖峰电压，系统开关噪声干扰，EMI 等）；因此车充方案选取的电源管理IC 必须同时满足：耐高压，高效率，高可靠性，低频率（有利于EMI 的设计）的开关电源芯片；通俗讲就是要求“皮实”。

　　2、车载充电器是为了方便车主用车载电源随时随地为数码产品充电的配件。部分高端车载充电器一般包括2个USB接口，可同时为两台数码产品充电。这类产品一般具有过载保护，短路保护，高压输入保护，高温保护，四重安全保护功能，确保能安全使用。车载充电器在车用的同时，也能家用，实现车充、直充、USB充三合一多功能用途。

　　3、车载充电器的原理就是把12伏的电压降到5伏后为手机充电，由于充电器的价格限制，电路有许多缺陷，电路的保护功能几乎没有，如果降压和限流电路出现故障，就会导致12伏直接进入手机，手机必死无疑。还是建议使用车载逆变器升为220伏，再用原装的充电器充电，这样又安全对手机电池也好。车上面插车载充电器的地方，输出电压都是直流点，是12v-24v之间的电压。车载充电器质量不是很差的话，是不会影响手机充电的，但建议不要经常使用。

1、如果电动汽车的电池密度、材料、温度以及电池管理系统，设计非常合理的话，快充对电池的影响会在一个合理的范围之内，也可以简单理解不伤害电池。

2、电动汽车电池充电快慢，取决于电池的密度、温度、材料这三项指标。也就是说这三个指标，有一个不达标，快充都是损害电池的。另外电池管理系统的作用也非常重要，它是控制电池充电时输入电流及电压的作用，尽最大可能减少对电池的损害。

3、但是无论电池管理系统如何精确，事实上快充都会对电池有损害，只是这个损害在一个合理的范围而已，所以可以放心使用。

4、综上所述，就是快充对电池的影响，偶尔使用快充还可以，一般情况下建议慢充，

到此，以上就是小编对于大功率车载充电器好吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于大功率车载充电器好吗吗的2点解答对大家有用。

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