特斯拉维修车身电器_特斯拉坏了在哪修

今天给各位分享特斯拉维修车身电器的知识，其中也会对特斯拉坏了在哪修进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、特斯拉八年后电池坏了咋办
• 2、特斯拉换方向机算大修吗?
• 3、为什么特斯拉的电池包坏了,维修费那么高?

特斯拉八年后电池坏了咋办

1、特斯拉八年后电池坏了咋办 只能自费更换电池。特斯拉车型经过八年的使用，已经超过了电池的保修期。如果电池有任何问题，需要自费更换或维修。更换特斯拉车型电池，一定要去4s店，才能拿到质量保证书。

2、如果在保修期内，可以去4s店索赔。如果不在保修期内，只能自费更换电池。特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造商。其车型包括3型、S型、x型、y型等。Model3是一款纯电动中型车，也是特斯拉首款国产汽车。

3、只能够自费更换电池，特斯拉车型使用八年之后，已经超出了电池的质保期，电池出现任何问题，都需要自费更换或者是维修，更换特斯拉车型电池一定要去4s店，才能够得到质量的保证。

特斯拉换方向机算大修吗?

1、不算。换方向机通常被归类为维修项目而不是大修项目，只需更换方向机的某些部件，通常被视为一项普通的维修工作，这在车辆寿命中是常见的维护之一。

2、换方向机不算大修。车子大修指的是对发动机、变速箱、汽车底盘、车身架构这4个部件进行拆卸、拆换和钣金维修；换方向机无需拆卸这4个部分；拆换方向机仅仅是拆换车子零部件，并不属于大修的范围。

3、换方向机不是大修，大修通常是指大修发动机和变速器。

为什么特斯拉的电池包坏了,维修费那么高?

1、从商业盈利角度考虑，维修电池包天然对车主不利。因为车主没有精密的检测工具，也无法自主识别电池损坏率。维修厂为了赚更多的钱，在很多时候，即便只坏了一节电池，也很可能告诉车主：“你的电池包坏了，得全套更换。

2、这位特斯拉车主因为小石子损坏了电池，所以才需要那么高的维修费用，所以并不是特斯拉质量问题。

3、维修电动车的技工相对缺乏推高了维修成本。与传统车相比，特斯拉电动车属于新品，维修这类车的技工数量相对较少，人力相对缺乏。

4、并不是本身车辆质量问题，只是一个意外情况而已，本来电池损伤维修费用就很高，但达到14万，我觉得确实有点不可思议，也是难以接受的。

5、这位特斯拉车主就是因为小石子损坏了电池所以才需要那么高的维修费用。2，维修电动车的技工相对缺乏，推高了维修成本。与传统车相比，特斯电动车属于新品，维修这类车的技工数量相对较少，人力相对缺乏。

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